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简单介绍一下差速齿轮是什么?






简单介绍一下差速齿轮是什么?对于左右两侧都有驱动轮的车型而言,差速齿轮是不可或缺的零件。虽然这在完全直线行驶时派不上用处,但是会在过弯时发挥重要的功能。
差速齿轮
过弯时,弯道外侧轮胎行走的距离比内侧轮胎要来的长,这就是所谓的内轮差。如果不顺应这样的差异,对内/外胎设定不同的旋转圈数,那么内侧轮胎将会卡住,车子根本无法转弯。能够吸收这种差异的便是差速齿轮。差速齿轮通常和终传齿轮整合为一,装置于左右驱动轮之间。

平时在车辆直线行驶时,主动齿轮会配合终传齿轮旋转于边齿轮周围绕行,以将引擎动力传导至边齿轮。此时分配给左右驱动轮的扭矩是相同的。

而当开始过弯进入旋转状态时,位于弯道内侧的轮胎将产生阻力,而这样的阻力会透过传动轴传至内轮的边齿轮。此时,原本只会绕着边齿轮周围公转的主动齿轮会同时展开自转,以调整外侧轮胎和内侧轮胎之间的旋转差。

如此一来,分配引擎动力时,将只传给产生阻力的弯道内侧较少的动力,而给外侧胎更多的动力,以弥补两者之间的旋转差。




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